CS-HG50-9 9スピード TIAGRA 【ロード】 シマノ カセットスプロケット 【自転車】(bebike)のレビューは！？

50代 男性さん
新しいホイールを買ったので同じＴＩＡＧＲＡスプロケットを購入です。 安いけどいいですね

30代 男性さん
クロスバイクのデフォルトのスプロケットが１２−２５Ｔだったので、トップスピードを稼ぎたくて１１−２５Ｔに変更しました。 交換自体は１０分もあれば完了できますが、専用工具が必要なので購入を検討されてる方は気をつけましょう。

40代 男性さん
DAHON Mu SL純正だとワイドレシオ過ぎるのでコレに換装。ほどよく良い感じです。

30代 男性さん
ティアグラグレードのスプロケ。 平地から登坂まで使えるように11-25を選択。 必要十分。 クオリティを求めるならアルテグレードをオススメ。

40代 男性さん
スペシャライズドのシラスに使用しました。標準のカセットは１１−３２の９速で、ワイドすぎました。これでは、通常は３速から６速しか使用せず、９速ある意味がないので、上下のギアを捨て、４速以降１歯ずつステップアップする１２−２３に変更しました。その日の体調や風向き、勾配に合わせて、最適なギアを選択できるようになりました。交換も、専用工具を購入したので問題なく作業できました。

30代 男性さん
８Ｓから９Ｓへの改造です。 つながりもいいですし、変則のスムーズさも違います。

20代 男性さん
元々、同じ商品の11-25Tを使っていましたが、今回12-23Tを購入しました。 クランクは30-42-52Tのトリプルクランク。 理由は、フロント30Tがあるので、25Tを使う機会が無さ過ぎるというのが理由です。また11Tも使いきれていないので、11、25Tを捨てて、中間ギアを増やしました。

年齢不詳さん
歯数変更のために購入。 まだまだこれからですが楽しみです。

年齢不詳さん
11-25Tから13-25Tにしました。 １１と１２は長い下り坂がないかぎり使うことがないので13-25Tに変える事により １４と１６が追加となり９段変速を有意義に使用できます。ちょっとした向かい風などに強くなると思います。

50代 男性さん
ティアグラ用は歯数２５までしか設定がありません。作ってもいいんじゃないかしら。他社はありますよ。と、思う。